雪佛兰乐驰这款车怎么样?
乐驰车不错,我第一辆车就是乐驰,排量是0.8的,开了5年从来没把我丢路上。这车皮实耐操,维修保养便宜,油耗也低。当然车无完车,什么车肯定都有些小毛病。如果是二手车,找个维修工看看,一般只要不是事故车,价格合适就能买了。
上汽通用、五菱公司,雪佛兰新一代SPARK、乐驰,这几个之间,分别什么关系?
上海通用和五菱公司都是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司组建而成的,乐驰是五菱公司的旗下产品,雪佛兰新一代SPARK和他们没有关系。
1、上海通用汽车有限公司:
上汽通用汽车有限公司,成立于19***年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。
2、上汽通用五菱:
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司, [1] 其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
3、乐驰:
宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车,是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球***,以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。
4、通用雪佛兰SPARK:
雪佛兰SPARK是雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品,SPARK使用的是高靠背桶形座椅,椅面较高,为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。
扩展资料:
柳拖厂的发展史?
1.第一个标志,五菱前身成立,但还未生产汽车。 1958年柳州动力机械厂成立,随后开始建厂,主要生产船用大型柴油机;1966年,其更名为柳州拖拉机厂,与兰博基尼一样,五菱最初是造拖拉机的,在那个年代,农用机械都较为少见,“柳拖厂”的拖拉机成为市场的宠儿。
2.第二个标志,涉足汽车行业。 到1982年,“五菱”资金还较为紧张,“咬牙”买了一台车(那时车还很贵)给技术人员做测绘,“五菱”第一台车就此试制成功,当时其还开往北京、南宁等地“报喜”;1984年,企业正式转型,生产代号为LZ110K的车型;1985年,五菱历史上具有里程碑意义的一年,“柳州微型汽车厂”正式成立(柳拖厂改名);1987年,Z110OVH厢式车下线时,五菱经典红车标正式启用,并沿用至今。
3.第三个标志,五菱正式成立,一步一步做大做强。 1989年,柳州五菱汽车正式成立;次年,代号LZW6320的车型上市,同时代号为LZ110的车型还出口泰国;1995年,五菱第15万辆整车下线;1998年,五菱年产销规模达10万台,当时其就已确立自己的霸主地位;1999年,五菱第50万台车下线。
4.第四个标志,千禧年后五菱正式发力,成为上汽通用五菱。 2002年,五菱与上汽集团、美国通用开始合资,成为上汽通用五菱(SGMW),同年五菱之光下线并销售至今,其曾被《福布斯》誉为“地球上最重要的一款车”;2003年雪佛兰SPARK乐驰下线,五菱正式进入轿车领域。
5.第五个标志,五菱进入新起点、新里程,也可以说“后五菱”时代。